降温了！这本沥青路面冬季施工秘籍请收好-四季豆

沥青商品混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻，《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃（高速公路和一级公路）或5℃（其他等级公路），以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

正常情况& & ^下，要求沥青混合料的生产温度不低于145℃，摊铺温度不低于135℃，压实终了温度不低于70℃。为此，为了保证本项目沥青路面在冬季能顺利施工，提出沥青商品? q [ 3 } n \ Q G混凝土路面冬季低* ] % + Z温施工措施，以便在保证工程质量的同时，延长本工程沥青商品混凝土路面的可施工时间，加快工程B { r A k J ~进度。

冬季施工主要问题

1、沥青混合料温度下降快，产生废料比例较大

由于冬季温度低，热拌沥青混合料与环境温度温差较大，i b ~ M ~ ` @ I易导致沥青混合料的温度下降得过快，可碾压的时间很短，混合料的温度很容易就满足不了施工要求，易产生废料。

2、压实度难保证，质量控O m p Y ; 9制困难

由于温度* = ( \ U Y ` n j下降快，沥青粘度R + s Y 1 f N E增大，沥青混合料和易性变差，此时，所需的压实功将增大，路面压实度较难达到，质量也就难以保证P 7 2。

冬季施工主要措施

鉴于项目的特殊性，必须在冬季\ : 4 @ N y |抢工，采取了以下几种措施，并切实保证了路面的最终质量J * # Q B L P L。

施工工艺的控制

1、施工准备

（1）提高对冬季施工质量的重g ) Y \ -视程度，全面落实各级质量管理责任制。

（2）严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查，加强组织、协调工作。

（3E k * P V \ &）加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指z h ! @ S W d ~挥，统一调度，做到定` K % 9量、定时、定车组织供应，及时供料, V G E ] c D V M。

（4）现场各种机械设备齐全且须有备用设备。

（5）面0 J P b 6层施工前对基层进行检查，确保基层符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。

2、施工时间控制= + ( & 2 y q

（1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。

（2）摊铺时选择风力不超q K = e过4级的晴朗天气，严格禁止夜间施工。摊铺时间安排在上午9D O S N W %点至下午4点进行，做到快m t } F 9 x D t卸料、快摊铺、快碾压。

3、温度控制

（1）安排专人负责沥青混合料温度检测。

（2）适当提高沥青混合料出厂温度，适当提高混合料拌和、运输、摊铺、碾压温度5℃～10℃。

（3）采取提高施工温度的方式，虽然在一定程度上能改善混合料的压实度，但是其具有以下缺点：

（a）沥青加热温度或混合料拌和温度过高，沥青老` Z ~ l化现象q t ! U A : n P将明显X l q Q % & 0 l，影响沥青及沥青混合料的质量；

（b）温度不易控制，相关资料表明，混合料温度越高，其温度下降的速率越大。

4、适当增加机械设备的数量

适当增加碾压设备，根据拌和站的产量和摊铺机的摊% G 5 G铺速度确定压路机的数量，在此基础上再增加2台压路机，尽量保持连续摊铺作业，强调“紧跟”摊铺机进行碾压。应选择合适的摊铺机夯锤的振幅、振频，使初始压实度达到85%以上。钢轮压路机做到随摊随压并且减少喷水量，胶轮压路机不停歇，不间断碾压且跟紧钢轮压路机对$ ; z / A s F !路边缘等局部地区采用振动夯板压实。对检查井边缘区域采用振动. y 0 r y 7 d (夯板补充压实。

5、适当增加油石比，增加拌和时间及最佳沥青用量（约0.1%）

此外，运输过程中注意保温处理，运料车必须采取双层棉毡覆盖措施；尽量采用大型运输车；摊铺机开工前应提前0.5～1.0hS ^ ?预热熨平板至不低于100℃。

SAK温拌工艺

1、SAK温拌沥青^ g }添加剂改善混合料施工和易性，提高压实度。

由于采用直接升高施工温度的方法对混合料性能会产生不利影响，因此，采用SAK温拌沥青添加剂来保证低温环境下沥青商品混凝土的压实度。热沥青混合料的施工温度按照冬季L B q = q施工时的温度进行控制（以不发生推移作为A W @ f _ n u控制开始碾压温度），通过采用SAK温拌沥青添加剂的方式使混E T 3 z |合料即使在较低温度下仍然能够较轻易的压实。

2、SAK温拌沥青添加剂用于冬季沥青商品混凝土的施工

目前常用SAK温拌沥青添加剂用于沥青混合料3 6 + P Q $中，添加量为沥青质量的3%左右；其在改善施工和易性的同时，可提高沥青混合料的路用性能，且F p J $ 2 , j添加工艺简单，无需增添特殊设备，不会i } 3 r T a _ [ *增加额外的加工成本。

温拌沥青N Y N混合料拌和温度一般为110～130 ℃（针对普通沥青而言，改性沥青的拌和温度还需要提高一些）。现在采用冬季施工时的温度，提高有效碾压时间。

3、对添加了K ? b n f l Y t3%SAK温拌沥青添加剂的沥青及混合料% r k C r 1进行试验室测试，以及对摊铺、碾压过程中的状况[ 6 D 4进行研究分析，得出结论如下：

（1）SAK可降低沥青混合料的135℃运动粘度，以提高施工和易性，同时可提高沥青60℃的粘度，改善沥青对集料的粘附性，提高混合料的抗水损害性能。

（2）可以使沥青混合料具有更多的摊铺和碾压时间，使混合料在冬季或夜间温度较低的时段内能够顺利摊铺；冬季施工，能较大的延长有效压实时间，为施工争取了宝贵的时间。

（3）可以使* D I 7 + ? ; :沥青混合料具有优越的压实性能，包括SMA等难压实的混合料被轻易压实。

（4）SAK3 E \ @ R { v .具有一定的改性作用，可至少提高沥青高温性能一个等级，而不u + & ^ n影响其低温性能。

（5）SAK是一种不含水的温拌添加剂，可以使沥青混合料具有较好的路用性能，提高了混合料的高温抗车辙能力、抗水损害能力和抗老化能力等。

保温车显神威

沥青在铺设时需要到达一r 9 _的温度，沥青温度过低会影响路面修复质( Y * C + K U ^量。因此，在冬季，如何保持沥青温度，就需要使用我们的沥青保温车了。